Велосипедные войска Вермахта, насколько они были эффективны?!

Велосипедные войска Вермахта, зачем они были нужны? С самого начала 2 Мировой Войны Вермахт активно использовал велосипедные подразделения на всех направлениях. Насколько они эффективны и зачем вообще были нужны? Впервые велосипеды были использованы для военных целей во время Франко-Прусской войны в 1871 году - на них передвигались посыльные. В годы 1 мировой войны производство военных велосипедов существенно выросло. Например, Русская армия насчитывала на тот момент уже 25 велосипедных рот, а численность британских велосипедных подразделений составляла 20 000 человек. Велосипеды использовались для быстрой переброски войск, снабжения их провизией, эвакуации раненых и доставки важной корреспонденции. Они настолько себя зарекомендовали, что после войны практически все армии мира имели велосипедные части.
К началу 2 МВ на вооружении Вермахта находились велосипеды Топе фарад (Truppenfahrrad), а в 42 году появился модернизированный Топе фарад М42. Усиленная рама, кронштейны для крепления оружия, большой багажник, ящик для патронов и гранат, осветительная фара с электропитанием от динамо или батареи - всё это делало велосипед очень удобным в использовании. Кроме этих моделей немцы переделывали под военные нужды захваченные в Европе гражданские велосипеды. Только в Голландии было изъято более 2 млн. велосипедов.