Спутник 1962г. Инвалидка на стиле

В 1962 году советские автозаводы продолжали выпускать старомодные «пузатые» «Москвичи» и «Волги». Тем временем мировой автомобильный дизайн шагнул вперёд: в космическую эпоху на острие моды были рубленые формы и плоские поверхности с чёткими гранями. Прорывом в отечественном дизайне мог бы стать автомобиль «Спутник» — совместная разработка НАМИ и Серпуховского мотозавода. он должен был прийти на смену первым «инвалидкам» — тесным мотоколяскам без крыши с двигателем от мотоцикла, их выпускали в Серпухове для инвалидов Великой Отечественной войны. Дизайнер Эдуард Молчанов предложил актуальный для тех времен концепт: лёгкий седан с чистыми и элегантными обводами кузова. В салоне могли разместиться два взрослых и два ребёнка (схема «2+2»). Двигатель мощностью 15 л.с. был расположен сзади и позволял разгоняться до 80 км/ч.К сожалению, машина не была запущена в серию из-за слишком больших затрат на организацию производства. Чуть позже Серпуховский завод освоил новую мотоколяску, нарисованную дизайнером Эрик Сабо. Но это уже совсем другая история.