13:55
ВАЗ-1151 «Гном»

Автор Кирилл Малышев, 7 февраля. Фото АвтоВАЗа, с сайтов drive.ru и autoreview.ru. Отсюда: carclub.ru

Мы привыкли не видеть в продукции российского автопрома ничего выдающегося. Однако заурядные серийные модели не означают отсутствия дизайнерской фантазии. В нашем обзоре – самые интересные концепты под маркой Lada.


ВАЗ-1151 «Гном» (1990)

На рубеже десятилетий идея о том, что в нашей стране будут охотно покупать субкомпактные автомобили (главное – чтобы было дешево) еще не разбилась о реальность окончательно. Поэтому проект «Гном» на укороченной платформе «Оки» не казался утопичным. Если длина серийной микролитражки составляла 3,2 метра, то концепт был более чем на полметра короче! Разумеется, четырех взрослых человек в такой формат «упаковать» нереально, поэтому появилась диковинная для отечественного автопрома формула 2+2, двое взрослых спереди плюс двое детей сзади.

Машинка обещала быть очень резвой. В ней использовались агрегаты той же «Оки», но за счет использования пластиковых деталей снаряженная масса могла оказаться в пределах 500 килограммов. Однако в сложное для страны и АвтоВАЗа время проект так и остался нереализованным. А ведь изначальный план предполагал выпуск до 10 000 «Гномов» в год.


Другие концепты по этим ссылкам:

В серию не пошли. Часть первая.

В серию не пошли. Часть вторая.

Категория: В серию не пошёл | Просмотров: 335 | Добавил: sava011 | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 3
avatar
0
1 sava011 • 15:02, 17.01.2023
Симпатичный  xmas
avatar
0
2 sava011 • 15:49, 17.01.2023
avatar
0
3 sava011 • 15:51, 17.01.2023
Опытный автомобиль ВАЗ-1151 «Гном» был представлен на Московском автосалоне в 1992 году. Миниатюрный городской хэтчбек длиной всего 2,65 метра имел посадочную формулу 2+2: два взрослых места спереди и два усечённых «детских» места сзади. Снаряжённая масса машины составляла 490 кг. ВАЗ-1151 «Гном» был построен с использованием узлов и агрегатов «Оки», от неё же позаимствовали и двухцилиндровый карбюраторный двигатель объёмом 649 куб. см и мощностью 30 л. с. Предполагалось, что автомобиль будет запущен в серийное производство но в итоге проект так и не был реализован из-за отсутствия инвестиций. (wroom.ru) #ВМТЭ - Виртуальный музей технической эстетики - проект по воссозданию прототипов и интересных разработок советского автопрома. Коллекция будет охватывать приблизительно 100 единиц техники произведённых в период с 1945 по 2005 год. Целью является проиллюстрировать и лучше понять идеи из прошлого.
avatar